湯姆歷險記

下午三點買了一杯咖啡後，離開新城的7-11往蘇花公路開去，剛剛前一刻店員深邃的臉孔以及拿給我咖啡時親切的笑容令人難忘，好像，花蓮就應該是這樣，自然。一進崇德後就開始變成時速二三十公里的慢速前進，要是在台北這樣都會讓人家很煩躁，現在覺得這是一種禮物，讓你有時間，甚至可以稍微分心看看清水的美景，慢慢的移過你眼前。忽然想起二十幾年前蘇花公路還是單向管制通行的年代，跟著父母在清晨就搭上遊覽車，到達花蓮時已經可以吃晚餐。現在在假期尖峰時間，下著雨，還能夠三小時就到達蘇澳。旅途中除了過度擔心無法預測車流，一有機會就要找地方放空一下外，好像滿車準備用來打發時間或安撫小樂的食物也沒減少太多。

會不會有一天，我們真的弄了一條蘇花高，讓現在眼前的美景都消失了，只為了縮短一個小時的車程?然後，因為高速公路建好了，大家又像擠雪山隧道一樣，最後蘇澳到新城還是得開三小時，甚至更久。

花蓮正值補選立委，滿街的插旗都高喊我當選保證做蘇花高。究竟，這條高速公路是政客要的?觀光業者要的?台北觀光客要的?還是真正花蓮人要的?

我看到七星潭外反對財團壟斷的布條，擔心起這片美景會不會墾丁化綠島化?學生時候住在墾丁天主教活動中心通舖，想要去海灘，穿著拖鞋泳褲就往前奔，晚上還能躺在沙灘上數星星，現在，燈光數量早就超過星光，墾丁大街跟士林夜市有什麼不一樣?還是，我們需要每個地方都變成這樣才叫做發展觀光?不瞭解。新疆喀納斯禾木村以前需要騎馬才能進入，所以保留了被譽為人間最後淨土的美景。如果哪天也說為了給圖瓦人一條安全回家的路，所以搞了個高速公路，真不知道還會不會是這樣的絕景?

如證嚴所說，要開的路已經很多了。該真正深入思考的不只是一條高速公路該不該建這麼膚淺而已，更應該思考長遠的地方發展方向與策略。為了選舉騙選票，為了財團利益，受益的永遠不是這片土地真正的住民。